Naprawy parowozów

Parowozy mimo wszystko były o wiele tańsze w utrzymaniu niż odpowiadające im swoją klasą lokomotyw elektryczne, czy też te spalinowe. Z drugiej jednak strony parowóz musiał przechodzić regularne i okresowe odnowy podczas których trwania rozbierany jest całkowicie na części, konserwowany, a następnie składany powrotem. Wymianie ulegać będą także inne elementy, które wydają się być zużyte, czy też których czas użytkowania dobiega końca i wymają po prostu wymiany. Prawidłowo eksploatowany parowóz to urządzenie prawie bezawaryjne. W czasach świetności trakcji parowej zdarzało się że maszyny tego rodzaju potrafiły przejechać bez wygaszenia i jakichkolwiek napraw nawet milion kilometrów. Drobne usterki są zazwyczaj naprawiane w trasie, czy też w tak zwanej parowozowni. W chwili obecnej zazwyczaj ulegać będą awarii takie elementy jak sprężarki, przepustnice, czy też generatory prądu. W obecnie użytkowanych parowozach zdarzają się usterki, które wynikają przede wszystkim z wieku maszyn i samego zmęczenia materiału.